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LanoCote ®: Rost- und Korrosionsschutzpaste
MareLube™: Langlebige Schmierung mit PTFE Bestandteilen
Tea Tree Power ®: Mittel zur Schimmel- unud Geruchsbeseitigung
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Aus vorherigen 3 Flügeln der Propeller wurden nun 6 Flügel für mehr Leistung und einem geringeren Geräuschpegel. Der komplett mit einem Redesign versehene neue Max Power 185 mm Propeller ist ab sofort verfügbar. Der Unterschied zu seinem Vorgänger? Der neue Propeller ist 20% leiser und erreicht durch seine 6 Flügel mehr Druck im Wasser. Die Effizienz wurde um 5% verbessert.
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Stufenlos einstellbarer Carbon Spibaum.
Forespar® hat gerade einen erschwinglichen, zweiteiligen Teleskop Kohlefaser -Spibaum vorgestellt. Dieser lässt sich mit einem einfachen Leinensystem schnell auf die gewünschte Länge einstellen.
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SPARE AIR ist eine vollkommen unabhängige Luftversorgungseinheit für sofortige, sichere Aufstiege zur Wasseroberfläche.
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Diese Man Ship Edelstahlfenster Modelle haben keine rechteckige Form im Programm, deshalb werden sie nicht so häufig eingesetzt.
Die Technik ist analog zu den anderen Man Ship Fenstern, aber die Form und Konstruktion der Flansche und Führungsflansche sind anders. Wegen der einfacheren Konstruktion sind ie Gelenke nicht justierbar, und es gibt keine durch den Rumpf bolzenden Gehäusevarianten.
Auch diese Modelle sind alle CE abgenommen.
Download: katalog_man-ship_le-ee_2007.pdf
Fenster Modell LE.
Fenster Modell LO.
Fenster Modell LR.
Profilquerschnitt LE / LO / LR.
Fenster Modell CLE. Das "C" steht für die Seeschlagblende, das Fenstermodell ist Serie LE.
Fenster Modell CLO. Das "C" steht für die Seeschlagblende, das Fenstermodell ist Serie LO.
Fenster Modell CLR. Das "C" steht für die Seeschlagblende, das Fenstermodell ist Serie LR.
Profilquerschnitt CLE / CLO / CLR.
Fenster Modell EE.
Fenster Modell EO.
Fenster Modell ER.
Profilquerschnitt EE / EO / ER.
Aussenansicht des LO Fensters.
Aussenansicht des LE Fensters.