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LanoCote ®: Rost- und Korrosionsschutzpaste
MareLube™: Langlebige Schmierung mit PTFE Bestandteilen
Tea Tree Power ®: Mittel zur Schimmel- unud Geruchsbeseitigung
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Aus vorherigen 3 Flügeln der Propeller wurden nun 6 Flügel für mehr Leistung und einem geringeren Geräuschpegel. Der komplett mit einem Redesign versehene neue Max Power 185 mm Propeller ist ab sofort verfügbar. Der Unterschied zu seinem Vorgänger? Der neue Propeller ist 20% leiser und erreicht durch seine 6 Flügel mehr Druck im Wasser. Die Effizienz wurde um 5% verbessert.
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Stufenlos einstellbarer Carbon Spibaum.
Forespar® hat gerade einen erschwinglichen, zweiteiligen Teleskop Kohlefaser -Spibaum vorgestellt. Dieser lässt sich mit einem einfachen Leinensystem schnell auf die gewünschte Länge einstellen.
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SPARE AIR ist eine vollkommen unabhängige Luftversorgungseinheit für sofortige, sichere Aufstiege zur Wasseroberfläche.
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Jeder Bootseigner kennt die Manövrierprobleme in engen Räumen und das Gefühl, nicht die volle Kontrolle über das Boot zu haben.
Wassersport soll ein Vergnügen sein. Warum beenden Sie Ihren Tag oder eine Woche auf dem Wasser mit einem stressigen Manöver-Erlebnis?
Ein Side-Power Bugstrahlruder bietet Ihnen die Hilfe, die Sie brauchen, um die volle Kontrolle über Ihr Schiff zu haben - An-und Ablegen, unabhängig von Wind, Bedingungen und Strömungen.
Lernen Sie mehr über Side-Power Querstrahlruder!
Die Querstrahlruder Elektromotoren sind speziell für Side-Power konstruiert worden, und werden exklusiv für Side-Power gebaut. Sie wurden dazu konzipiert, unter realen Bedingungen maximale Leistung zu erreichen, und gleichzeitig Gewicht, Größe und Stromverbrauch auf einem Minimum zu halten.
Alle elektrischen Sidepower Triebwerke laufen im Dauerbetrieb für mindestens 3 Minuten, und haben einen eingebauten Überhitzungsschutz.
Ein wichtiges Merkmal sind die Kabel-Verbindungspole auf den Seiten des Motors, die die Installation des Bugstahlruders schneller und einfacher machen.
Die Relais sind direkt am Motor montiert, hinter einer stabilen Abdeckung.
Sie sind so konzipiert, daß ein Spannungsabfall vermieden wird, der die Leistung reduzieren könnte.
Elektrische Sidepower Bugstrahlruder und Heckstrahler werden standardmäßig mit der IPC Controlbox geliefert, die das Gerät gegen Ausfall aufgrund einer sofortigen Umschaltung der Fahrtrichtung schützt.
Die Motorhalterung befestigt Motor und Getriebe, und verbindet beide fest mit dem Tunnel. Wir haben hier eine starke, aber leichte Konstruktion ausgewählt.
Das Getriebegehäuse ist aus seewasserbeständiger Bronze hergestellt. Sein schlankes und hydrodynamisches Design hält Wasserwiderstand und Turbulenzen auf einem Minimum.
Das Antriebszahnrad ist mit einem Scherstift oder einer flexiblen Kupplung geschützt (je nach Modell). Sidepower Getriebeghäuse werden in einem einzigen Prozess hergestellt, haben eine perfekte Passform, und minimale Toleranzen bei den mechanischen Teile im Inneren.
Weiterhin sind alle Wellen und Lagerflächen auf 2/1000 mm (2 Mikrometer) Genauigkeit bearbeitet, um korrektes Passen der Lagerungen zu gewährleisten. Dieses ist von äußerster Wichtigkeit für die Lebensdauer des Getriebes. Präzise Bearbeitung ist auch die Basis für eine präzise Montage der gehärteten Spiro-Kegelräder, die das Drehmoment vom Motor auf den Propeller übertragen.
Side-Power verwendet nur extrem starke, sehr leichte Propeller - für optimale Leistung und minimale Geräuschbildung. Die Propeller stellen gleiche Schubkraft in beiden Richtungen sicher.
Um die Metallteile gegen Elektrolyse und Korrosion im Wasser zu schützen, haben wir austauschbare Zinkanoden vorgesehen.
Diese Zinkanoden sind leicht zugänglich und mit nur einer Schraube befestigt. Der Austausch ist in Sekunden erledigt.
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