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Die Querstrahler der EX Serie können an fast jedem Boot zwischen 6 und 15m montiert werden. Unabhängig von Rumpfform, Rumpfmaterial und Tiefgang. Diese externen Querstrahler sind eine exzellente Wahl, falls ein Tunnelstrahler nicht montiert werden kann oder als extrem kompakter Heckstrahler. Aufgrund der einfachen Montage sind sie eine sehr gute Wahl bei der Nachrüstung eines Querstrahlers.
Aufgrund der Möglichkeit, den EX Strahler ganz vorne am Bug zu montieren, ist er in einer tieferen Unterwasser-Position, was eine bessere Hebelwirkung erzeugt im Vergleich zu konventionellen Bugstrahlern.
- Optimales stromlinienförmiges Design. Die hydrodynamische Form, der sehr kurze Tunnel und die ideale Platzierung reduzieren den Wasserwiderstand auf einen Bruchteil im Vergleich zu herkömmlichen Systemen. Es gibt keinen wahrnehmbaren Geschwindigkeitsverlust.
- Ökonomisch. Geringe Montagekosten, kaum Wartungskosten.
- Einfache Montage. Es müssen nur drei kleine Löcher gebohrt werden. Es sind keine GFK Arbeiten notwendig.
- Fast 80% Geräuschreduzierung, da der Motor extern plaziert ist
- Lange Lebensdauer. Die externe Montage bewirkt, dass die Einheit durch das Wasser gekühlt wird. Somit wird auch ein längerer Betriebszyklus möglich als bei anderen Bug- oder Heckstrahlern.
- Platzsparend. Der EX Strahler besteht aus einer kompakten Antriebseinheit. Die externe Montage bedeutet kein Platzverlust im Inneren des Bootes. Nur das Bedienpanel, die Control Box und die Batterien verbleiben innen im Boot.
- Optimale Effizienz durch den kurzen Tunnel und die ideale Hebelwirkung, die sich durch eine tiefere und weiter vom Drehpunkt entfernte Positionierung ergibt. Typischerweise ergibt das eine um 40% höhere Effizienz als bei herkömmlichen Querstrahlern.
- Qualität. Jede einzelne Komponente ist sorgfältig ausgewählt, m den höchsten Qualitätsstandard zu erreichen. Die EX Serie wird in der norwegischen, ISO zertifizierten, Fabrik gefertigt
(1) Gehäuse: Extrem robustes Aluminiumgehäuse mit einer Spezialbeschichtung. Seewasserresistent und frei von einer Redoxreaktion.
(2) Adapter:Aus Hartgummi, optimiert das Fließverhalten, gewährleistet eine festsitzende und einfache Installation.
(3) Hohlwelle für Kabelführung: Aus Edelstahl, Neoprendichtung beim Übergang zum Gehäuse.
(4) Elektromotor: Speziell für Side Power konstruiert um unter realen Bedingungen maximale Leistung zu erhalten. Bis zu 5 Minuten Dauerbetrieb möglich.
In den nachfolgenden Abschitten finden Sie exakte Produktdaten der einzelnen Querstrahlergrößen.
Für die Leistungsbestimmung des für Ihr Boot optimalen Bugstrahlruders finden Sie hier ausführliche Hinweise.
- Bordspannung = 12V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 35 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 1.3 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 55 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 19.5 kg
- Typische Schiffsgröße = 6 - 8.5m
- Bordspannung = 12V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 40 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 1.8 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 55 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 19.5 kg
- Typische Schiffsgröße = 8 - 10.5m
- Bordspannung = 24V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 53 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 2.3 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 55 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 19.5 kg
- Typische Schiffsgröße = 9 - 12m
- Bordspannung = 24V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 67 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 3.0 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 55 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 19.5 kg
- Typische Schiffsgröße = 10 - 15m
- Bordspannung = 12V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 80 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 4.0 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 108 cm
- Doppelter 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 35 kg
- Typische Schiffsgröße = 12 - 16m
- Bordspannung = 24V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 130 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 6.0 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 108 cm
- Doppelter 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 35 kg
- Typische Schiffsgröße = 14 - 18m
- Bordspannung = 12V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 25 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 1.3 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 44 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 12 kg
- Typische Schiffsgröße = 5 - 8m
- Bordspannung = 12V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 40 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 1.8 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 44 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 12 kg
- Typische Schiffsgröße = 7.5 - 10.5m
- Bordspannung = 24V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 53 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 2.3 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 44 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 12 kg
- Typische Schiffsgröße = 8.5 - 11m
- Bordspannung = 24V
- Maximaler Schub bei 11.5V/23V = 67 kg
- Leistung bei 11.5V/23V = 3.0 kW
- Tunneldurchmesser = 150 mm
- Länge der Antriebseinheit = 44 cm
- Einfacher 3-blättriger Vector Propeller
- Gewicht = 12 kg
- Typische Schiffsgröße = 9.5 - 13m
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